Med utvecklingen av modern produktion och kapitalkonstruktion blir lyftmaskinernas position allt viktigare.Byggarbetsplatser, järnvägsnav, industri- och gruvföretag, från stora järn- och stålföretag till livliga hamnar, det finns hissmaskiner överallt, som åtar sig uppgifterna med materialhantering och installation av utrustning på tusentals ton.Med expansionen av inhemsk produktion och konstruktionsskala och den kontinuerliga förbättringen av automatisering och mekanisering är användningen av kranar allt vanligare.
Som den senaste vetenskapliga och tekniska produkten i den nya eran undviker den nya spindelkranen de komplexa transportproblemen med en vanlig hydraulisk kran.Den kan inte bara gå fritt på byggarbetsplatsen, utan också komma in i det inomhus och det smala utrymmet för lyftning, vilket gör konstruktionen mer bekväm.Spindelkran är lämplig för storskalig materiallagring, storskalig produktion och tillverkningsindustri.Den antar trådlös fjärrkontroll eller kroppsomkopplare för drift.Den har snabb arbetshastighet, mikrodesign, liten volym och stark lyftkapacitet.Den tar farväl av eran då den bara kan lita på mänskligt arbete i trånga utrymmen, vilket inte bara förbättrar arbetseffektiviteten utan också säkerställer arbetssäkerheten.
Spindelkran kallas också kranspindel, mikrobandkran, liten bandkran, minibandkran, bandspindelkran, spindelkran för smal reservbruk, minispindelkran, hyra av spindelkran, mobil bandkran, intelligent fjärrkontroll mikrobandkran, etc. Det är en kran med full swing, bomtyp och full hydraulisk transmission.Huvudbommen är uppdelad i 4-5 sektioner.Sektionen av huvudbommen har en U-formad struktur.Den enstegs teleskopiska oljecylindern och teleskopmekanismen av ståltråd kan realisera den synkrona expansionen och sammandragningen av huvudbommen.Bommens expansionsgräns antar dubbel försäkring av markeringslinje och larm, och kranen är utrustad med radiator, vilket bidrar till högtemperaturarbete på sommaren.
Tung gaffellastare är en ny produkt de senaste åren.Det används främst i gruvor, särskilt i stenbrott, för att bända, transportera, stapla, lasta och lossa massiva stenblock.Innan den formella gaffeltrucken lanserades använde man mastkranar, lastbilskranar, grävmaskiner, gaffeltruckar och lastare (för att ersätta gaffeltrucktillbehör) för att lasta och lossa gruvstenar eller hissa stenblock.Även om dessa maskiner har vissa driftsprestanda och kostnadsfördelar, har de sina egna nackdelar.De är inte lika bra som tunga gaffellastare vad gäller användbarhet, kostnad och säkerhet.
Gaffellastningstekniken härstammar från de vanliga transportmaskinerna för spade – däcklastare, som tillhör variantprodukten lastare.Baserat på lastaren har den dock sina egna unika egenskaper, vilket ställer högre krav på maskinens lyftkraft, maskindragkraft (klättringskapacitet), tipplast, styr- och bromsförmåga.Den tunga gaffeltrucken integrerar teknologin för lastare och gaffeltruck, och övervinner bristerna hos traditionella gaffeltruckar i lyftkraft, drivkraft, spadelastningsprestanda, terrängprestanda och bromsprestanda, såväl som nackdelarna med otillräcklig lyftkapacitet och mekanisk lastarens effektivitet.Den har off-road-prestanda som krävs för specifika arbetsförhållanden för sten och stark gaffeltrucklastkapacitet och flexibilitet, vann favor av majoriteten av stengruvanvändare.
Posttid: 17 december 2021
