Vi kommer inte bara att göra vårt bästa för att erbjuda fantastiska företag till nästan alla köpare, utan är också redo att ta emot alla förslag från våra kunder för Kina OEM Kina Billigt Pris Tire Protection Chain, Vi kommer att erbjuda högkvalitativa varor och fantastiska lösningar på konkurrenskraftiga prisklasser. Börja dra nytta av våra omfattande tjänster genom att kontakta oss idag. Kina OEM China Wheel Loader Tire Protection Chains, Tire Protection Chains, Corporate mål: Kundernas tillfredsställelse är vårt mål, och hoppas verkligen att etablera långsiktiga stabila samarbetsrelationer med kunder för att gemensamt utveckla marknaden. Bygga en briljant morgondag tillsammans! Vårt företag betraktar "rimliga priser, effektiv produktionstid och bra service efter försäljning" som vår grundsats. Vi hoppas kunna samarbeta med fler kunder för ömsesidig utveckling och fördelar. Vi välkomnar potentiella köpare att kontakta oss. Alla storlekar kan anpassas efter kundens krav. Vanliga storlekar är följande:10,00-16,10,00-20,11,00-16,11,00-20,12,00-16,12,00-20,12,00-24,14,00-24,14,00-25,16/70-20, 70-24,17,5-25,18,00-24,18,00-25,18,00-33,20,5-25,21,00-33,21,00-35,23,1-26,23,5-25,26,5-25,29,5-25,29,5-2 35,33,5-33,33,5-39,35/65-33cm-4,35/65-33cm-5,37,5-35,37,5-33,37,5-39,38-39cm-4,38-39cm-5, 40/65-39cm-4,40/65-45cm-4,40/65-45cm-5 Vårt företag tillverkar däckskyddskedjor för överdimensionerade däck. Dessa däckskyddskedjor används för hjullastare, bulldozers, gruv- och stenbrottstruckar, skrapor och väghyvlar. Det kallas även ORT-kedjor, halkskyddskedjor och off-road däckskyddskedjor. Användningen av Security Heavy Duty off Road Tire Anti Skid Chains förlänger däckets livslängd med 3 - 5 gånger, ger effektivt skydd av slitbanan och däckets sidoväggar från för tidigt slitage, skärsår och punkteringar, avskalning av slitbanan när driftutrustning i tuffa miljöer (stenar av medelhög och hög hållfasthet, vassa fragment av stenar, glas, skräp, metallurgiskt skrot, hög temperatur). De som använder pneumatiskt hjul för gruv- och stenbrytningsutrustning är väl medvetna om att bränslen och smörjmedel är i första hand i strukturen för driftskostnader, och däck på andra plats. Det är svårt att spara på den första, eftersom den kräver mindre körning. Men besparingarna på tvåan är ganska överkomliga och uppenbara, det räcker bara att applicera däckskydd. Låt oss illustrera detta med ett enkelt exempel: Initial data: Underjordisk LHD med däck 26,5 - 25 L4 fungerar i underjordiska förhållanden med betydande vattning av surt gruvvatten. Jorden är en stenig bas täckt med utvunna fina partiklar med inkluderande av malmklumpar upp till 300 mm. Ett oskyddat däck har en livslängd på 1600 timmar. Kostnaden för ett japansktillverkat däck är mer än 40 000 RMB. En däckskyddskedja för ett sådant däck kostar lite mer än 18 000 RMB. Kedjan har en livslängd på cirka 4 000 timmar. Däcket under kedjan förlänger också sin livslängd upp till 4 000 timmar. Låt oss jämföra kostnaden för 1 timmes lastardrift från hjulkomponenten. Utan kedja: endast ett däck - 40 000 RMB: 1600 timmar = 25 RMB / timme; Med kedja: däck - 40 000 RMB: 4 000 timmar = 10 RMB / timme; kedja - 18 000 RMB: 4 000 timmar = 4,5 RMB / timme; totalt: 10 + 4,5 = 14,5 RMB / timme. Att sänka kostnaden för 1 timme vid användning av däckskyddskedjor är 10 RMB. Detta är på det första hjulet, och på framhjulen på bilen kommer det redan att vara 21RMB per timme. Det är inte svårt att beräkna att besparingen kommer att uppgå till 42%. Under tiden behöver du inte oroa dig för det. ” Om lastaren har en genomsnittlig årlig drifttid på 5000 drifttimmar, så blir den absoluta besparingen på maskinen 105 000 RMB. Och vad händer om det inte finns en, utan flera sådana lastare, eller bulldozers, eller LHD? Människor som använder pneumatisk utrustning för gruvdrift och stenbrott är väl medvetna om att i strukturen för driftskostnader är bränslen och smörjmedel i första hand, medan däck är i andra hand. Det är svårt att spara på den första. Men besparingarna på tvåan är ganska överkomliga och uppenbara; det kan enkelt göras genom att använda Wilson-däckskyddskedjor. Dessutom finns det många fördelar med Wilsons tunga lastbilars däckskyddskedja. 1) De kraftiga däckskyddskedjorna skyddar däcket från skärsår och punkteringar under hela livslängden. Det är omöjligt att kvantifiera sannolikheten för att få skärskador på ett däck och så småningom skada själva fordonet. Detta kan hända när som helst under servicen, så det är bättre att alltid ha kedjan skyddad. 2） Skyddskedjorna sparar tid och kostnader för att underhålla, övervaka och byta däcken. 3） Hjullastarens däckskyddskedjor minskar slirningen, håller säkerheten och förbättrar effektiviteten. 4） Skyddskedjorna hjälper maskinen att klättra uppför sluttningar säkert utan halk. 5） Med dessa skyddskedjor på hjullastardäck, finns det inget behov av att köpa dyra radialdäck, diagonala L4-däck kommer att vara tillräckligt bra. Wilson säkerhet tunga off-road däck antisladd kedjor kan fungera under många förhållanden, såsom: 1. Stenbrott; 2. Underjordisk konstruktion; 3. Gruvdrift; 4. Arbetsförhållanden för glas och kakel; 5. Tuffa miljöer med hög temperatur. Välj Wilson däckskyddskedjor; skydda dina lastare och lastbilar från skadorna från mångsidiga svåra miljöer. Wilsons däckskyddskedjor har sålts över hela världen, med hög kvalitet och rykte. Vi garanterar en kvalitetsgaranti och bra service.